Top 10 mẫu xe ấn tượng nhất năm 2018

Rất ít siêu xe hiện nay còn giữ được tính thuần khiết kiểu “hút khí tự nhiên” như Superfast. Phần đông các thương hiệu, bao gồm cả Ferrari đều sử dụng tăng áp hoặc siêu nạp để tăng công suất, nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu, giảm khí thải và giảm trọng lượng cho xe.

Nói gì thì nói, dòng động cơ hút khí tự nhiên vẫn đem lại những khoái cảm mà tăng áp hay siêu nạp khó lòng bù đắp được. Mang đúng tinh thần của những chiếc Ferrari GT của thập niên 50, chiếc 812 với động cơ đặt trước và dẫn động cầu sau là mẫu xe sang trọng, tinh tế và khó bì về mặt tốc độ. Một siêu xe mang tinh thần của những chiếc GT trứ danh.

Cũng giống như mẫu xe tiền nhiệm F12berlinetta, 812 mang nét đẹp theo kiểu chừng mực. Mọi đường nét và góc cạnh đều được tạo ra một cách có chủ đích mà trước mắt là nâng cao hiệu quả khí động học thay vì sử dụng tấm hướng gió hay phụ kiện này nọ. Tựa như bộ cánh bí ẩn, 812 mang một thiết kế cổ điển và không gây quá nhiều chú ý ngay từ ban đầu. Một siêu xe thuần khiết và trường tồn với thời gian tựa như chiếc Ferrari GT concept.

THÔNG SỐ CƠ BẢN
Động cơ: V12 dung tích 6.5L
Công suất: 789 mã lực Tăng tốc từ 0-96 km/giờ: 2,8 giây
Tốc độ tối đa: 340 km/giờ.

Nếu lịch sử lặp lại, mọi thứ chưa chắc đã trở nên tốt hơn. Tuy nhiên, có một ngoại lệ với Lamborghini Urus, mẫu xe kế nhiệm xuất sắc của cỗ xe địa hình LM002 của những năm 1980. Cho đến thời điểm hiện tại, Urus vẫn là chiếc SUV nhanh và mạnh bậc nhất thế giới. Được lấy tên từ một giống bò tót đã tuyệt chủng, Urus còn là sự nâng cấp toàn diện so với các mẫu xe địa hình hiện nay. Không chỉ phá vỡ các giới hạn của thị trường, Urus còn có sức mạnh ngang ngửa siêu xe Huracan Performante và hệ dẫn động bốn bánh cùng hệ thống treo chủ động tương tự Aventador S.Dĩ nhiên, Urus không sống nhờ hào quang của Lamborghini.

Chiếc SUV với động cơ đặt trước là một thiết kế độc đáo với sự kết hợp giữa hệ thống treo khí nén, hệ thống chống lật chủ động và 6 chế độ lái khác nhau trên nhiều địa hình. Nhờ thế, Urus hoạt động tối ưu trên nhiều cung đường khác nhau. Nói đúng hơn, nó là sự kết hợp giữa các tinh hoa của Aventador S và Huracan Performante với những công nghệ tối tân nhằm kiểm soát trọng lượng và trọng tâm của xe.

THÔNG SỐ CƠ BẢN
Động cơ: V8 tăng áp kép dung tích 4.0L
Công suất: 650 mã lực
Tăng tốc từ 0-96 km/giờ: 3,4 giây
Tốc độ tối đa: 305 km/giờ.

Tay đua Bruce McLaren từng nói: “Đời người được tính bằng thành công thay vì năm tháng”. Điều này quả rất ứng nghiệm với thương hiệu xe hơi mang tên ông. Sau khi được “tái sinh” với tên gọi McLaren Automotive vào năm 2010, thương hiệu Anh quốc liên tục ra mắt nhiều dòng xe như Sports Series, Super Series hay Ultimate Series. Điểm mạnh của McLaren là đồng bộ các công nghệ của xe đua vào xe đường trường mà minh chứng rõ nhất là chiếc 720S. Dù gia nhập thị trường siêu xe chậm hơn nhiều đối thủ, McLaren vẫn nhanh chóng chiếm được vị thế vô cùng vững chắc.

Với nhiệm vụ thay thế mẫu xe tiền nhiệm 650S, siêu xe của McLaren sử dụng khung gầm các-bon và thân xe làm từ nhôm. Nhờ thế, trọng lượng khô của xe chỉ ở mức 1,28 tấn. Trong khi đó, thiết kế của 720S vẫn mang hơi hướng của chiếc McLaren P1 với cảm hứng từ những sinh vật biển. Cụ thể hơn, siêu xe của McLaren gợi nên hình ảnh của một chú cá mập trắng với hiệu quả khí động học tăng gấp đôi so với 650S nhờ thiết kế thông minh và các trang bị đi kèm.

THÔNG SỐ CƠ BẢN
Động cơ: V8 tăng áp kép, dung tích 4.0L
Công suất: 710 mã lực
Tăng tốc từ 0-96 km/giờ: 2,7 giây
Tốc độ tối đa: 341 km/giờ.

Với gần 70.000 chiếc được bán ra trong 15 năm qua, Continental GT trở thành mẫu xe thành công bậc nhất của Bentley. Khi ra mắt thế hệ thứ 3 của mẫu xe nói trên, mục tiêu của Bentley không gì khác ngoài việc tiếp tục “định hình phân khúc GT hạng sang”.

Kết quả là một mẫu xe với trục cơ sở dài hơn cùng diện mạo uy nghi hơn được ra mắt công chúng. Chỉ một chi tiết là chiếc đèn pha mang âm hưởng kim cương được tạo nên từ 82 bóng LED khác nhau cũng đủ khiến người xem phải trầm trồ kinh ngạc. Bên trong cabin là nội thất xa xỉ với chỉ thêu tạo hình kim cương, các nút bấm kim loại đánh bóng cầu kỳ, ốp gỗ quý hiếm và da bò Bắc Âu thượng hạng. Tất cả đều được chế tác theo kiểu thủ công cầu kỳ. Tuy nhiên, Bentley còn thức thời ở việc bổ sung nhiều công nghệ tối tân lên một không gian đậm chất cổ điển.

Dưới nắp capo là động cơ W12 TSI tăng áp kép cho công suất 635 mã lực cùng mô-men xoắn lên tới 664 ft lbs. Đi kèm là hệ thống cân bằng điện động sử dụng pin 48V và hệ thống quản lý động cơ với khả năng thực hiện 300 triệu phép tính/giây.

THÔNG SỐ CƠ BẢN
Động cơ: W12 tăng áp kép dung tích 6.0L
Công suất: 635 mã lực
Tăng tốc từ 0-96 km/giờ: 3,3 giây
Tốc độ tối đa: 333 km/giờ.

Với gần 70.000 chiếc được bán ra trong 15 năm qua, Continental GT trở thành mẫu xe thành công bậc nhất của Bentley. Khi ra mắt thế hệ thứ 3 của mẫu xe nói trên, mục tiêu của Bentley không gì khác ngoài việc tiếp tục “định hình phân khúc GT hạng sang”.

Kết quả là một mẫu xe với trục cơ sở dài hơn cùng diện mạo uy nghi hơn được ra mắt công chúng. Chỉ một chi tiết là chiếc đèn pha mang âm hưởng kim cương được tạo nên từ 82 bóng LED khác nhau cũng đủ khiến người xem phải trầm trồ kinh ngạc. Bên trong cabin là nội thất xa xỉ với chỉ thêu tạo hình kim cương, các nút bấm kim loại đánh bóng cầu kỳ, ốp gỗ quý hiếm và da bò Bắc Âu thượng hạng. Tất cả đều được chế tác theo kiểu thủ công cầu kỳ. Tuy nhiên, Bentley còn thức thời ở việc bổ sung nhiều công nghệ tối tân lên một không gian đậm chất cổ điển.

Dưới nắp capo là động cơ W12 TSI tăng áp kép cho công suất 635 mã lực cùng mô-men xoắn lên tới 664 ft lbs. Đi kèm là hệ thống cân bằng điện động sử dụng pin 48V và hệ thống quản lý động cơ với khả năng thực hiện 300 triệu phép tính/giây.

THÔNG SỐ CƠ BẢN
Động cơ: W12 tăng áp kép dung tích 6.0L
Công suất: 635 mã lực
Tăng tốc từ 0-96 km/giờ: 3,3 giây
Tốc độ tối đa: 333 km/giờ.

Ai cũng biết ZR1 sẽ ra đời bởi họ đã chờ đợi quá lâu kể từ ngày Stingray – mẫu xe thể thao kiểu Mỹ – được giới thiệu vào năm 2014. Thật ra, người ta vẫn xem ZR1 chỉ là một “ngáo ộp” cho đến khi mẫu xe này được ra mắt chính thức tại Triển lãm Ô tô Dubai 2017 với phiên bản dành cho năm 2019. Với công suất 755 mã lực, mô-men xoắn 715 ft lbs cùng tốc độ tối đa 341 km/giờ, ZR1 là chiếc Corvette nhanh nhất và mạnh nhất từ trước đến nay. Đây cũng là mẫu xe giàu công nghệ bậc nhất hành tinh với thiết kế sắc lẹm và khả năng vận hành siêu việt bên cạnh giá bán vô cùng cạnh tranh.

Xe sử dụng bộ khung hoàn toàn bằng nhôm và hệ thống treo từ tính kết hợp với các phụ kiện giúp tăng hiệu quả khí động học như khe dẫn gió, tấm hướng gió phía trước… Phía sau xe là động cơ V8 dung tích 6.2L trang bị siêu nạp Eaton 2.6L. Khách hàng có thể lựa chọn giữa hộp số 8 cấp tự động hay số sàn 7 cấp tùy theo nhu cầu. Dù có trọng lượng gần 1,6 tấn, ZR1 vẫn dễ dàng tăng tốc từ 0-96 km/giờ trong khoảng 3 giây. Tốc độ tối đa của xe đạt mức 341 km/giờ.

THÔNG SỐ CƠ BẢN
Động cơ: V8 siêu nạp, dung tích 6.2L
Công suất: 755 mã lực
Tăng tốc từ 0-96 km/giờ: 3 giây
Tốc độ tối đa: 341 km/giờ.

Lamborghini gặt hái thành công vang dội khi ra mắt Gallardo, mẫu xe giúp tăng doanh số, đưa cả chất lượng và lợi nhuận vượt xa tưởng tượng của thương hiệu siêu xe bé nhỏ thời bấy giờ. Sau mười năm ngọt ngào (từ 2004 – 2014) với doanh số hơn 14 ngàn xe bán ra, Gallardo chuyển giao sứ mệnh cho người kế nhiệm mang tên Huracán – mẫu xe gây ấn tượng rất mạnh cho người xem ngay từ cái nhìn đầu tiên. Tuy nhiên, các kỹ sư của Lamborghini quyết định đưa Huracán lên một đỉnh cao mới với Performante – siêu xe làm cả thế giới phải sửng sốt.

Performante là chiếc Huracán mạnh nhất của Lamborghini tính đến thời điểm hiện tại. Lamborghini tối ưu hóa đặc tính khí động học cho siêu xe bằng các cánh gió, hốc dẫn và khe gió cực kỳ thông minh. Tất cả đều hoạt động theo thời gian thực nhằm đem lại cảm giác lái tuyệt vời. Các kỹ sư của Lamborghini dường như đã tìm ra cách để bổ sung lực li tâm cho Huracán Performante theo một cách khó tin. Với mẫu xe này, Lamborghini vô tình tạo nên một cuộc chơi “không cân sức” dành cho các đối thủ.

THÔNG SỐ CƠ BẢN
Động cơ: V10 dung tích 5.2L
Công suất: 631 mã lực
Tăng tốc từ 0-96 km/giờ: 2,9 giây
Tốc độ tối đa: 323 km/giờ.

Aston Martin luôn tạo ra những mẫu xe đẹp đến ngỡ ngàng và chiếc Vantage mới không phải là một ngoại lệ. Mẫu xe thể thao của thương hiệu đến từ Anh quốc khiến người ta liên tưởng đến một mãnh thú đang săn mồi theo cách đầy bản năng. Đây cũng là sản phẩm thứ hai trong “cuộc cách mạng thiết kế” của Aston Martin, sau chiếc DB11 ra mắt vào năm ngoái. Theo đó, Aston Martin sẽ tung ra 7 sản phẩm mới theo chu trình 7 tháng một chiếc.

Các nét vẽ thanh thoát cùng thân xe tạo hình theo kiểu điêu khắc giúp Vantage trở nên sắc sảo, hiện đại và “ngầu” hơn hẳn so với các đàn anh. Sự kết hợp của dàn đèn pha thanh mảnh và lưới tản nhiệt tạo hình theo kiểu triền đồi thoai thoải khiến cho phần đầu xe trở nên cực kỳ cá tính. Đặc biệt, lối thiết kế mang hơi hướng của điêu khắc cũng đem lại hiệu quả tối ưu về mặt khí động học mà không cần bất kỳ thiết bị hỗ trợ nào khác.

Dưới nắp capo của Vantage là khối động cơ V8 4.0L tăng áp kép, cho công suất 503 mã lực. Xe được trang bị hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động 8 cấp. Mất đúng 3,4 giây để Vantage đạt tốc độ 96 km/giờ từ trạng thái đứng yên.

THÔNG SỐ CƠ BẢN
Động cơ: V8 tăng áp kép dung tích 4.0L
Công suất: 503 mã lực
Tăng tốc từ 0-96 km/giờ: 3,4 giây
Tốc độ tối đa: 314 km/giờ.

Porsche đã quyết định bắt đầu sản xuất mẫu xe ý tưởng Porsche 911 Speedster thuần chủng vào nửa đầu năm 2019. Mẫu xe hai chỗ này sẽ được sản xuất đúng 1.948 chiếc. Con số này gợi nhớ đến mẫu xe Porsche 356 “Số 1” đã nhận được giấy phép hoạt động vào ngày 8 tháng 6 năm 1948.

Chiếc mui trần hai chỗ được giới thiệu lần đầu tiên vào ngày 8 tháng 6 năm 2018 tại Zuffenhausen như một phiên bản mang tính “Di sản”. Xe được phát triển tại Bộ phận Porsche Motorsport ở Weissach với sự hợp tác của Style Porsche và Porsche Exclusive Manufaktur.

911 Speedster dựa trên nền tảng của phiên bản 991 và sẽ là mẫu xe đầu tiên được trang bị Gói Thiết kế Di sản Heritage Design Packages mới. Những trang thiết bị độc quyền từ Porsche Exclusive giúp mở rộng tính cá nhân hóa cao hơn ở dòng xe 911.

Bên cạnh màu sơn ngoại thất ấn tượng, bộ mâm 21 inch với khóa trung tâm cũng thu hút nhiều sự quan tâm từ phía công chúng. Mâm xe có thiết kế 5 chấu tương tự như trên các mẫu xe đua của Porsche như 911 RSR và GT3 R. Hệ thống đèn chạy ban ngày cũng được lấy cảm hứng từ xe đua. Cặp gương chiếu hậu thiết kế kiểu “Talbot” cổ điển cũng như nắp bình xăng đều được đặt ở vị trí trung tâm phía trên nắp ca-pô, và được phủ bởi lớp sơn đen mạ crôm và bạch kim. Nội thất của xe nổi bật với da màu đen bên cạnh điểm nhấn là các loại chỉ viền màu đỏ vô cùng đẹp mắt.

THÔNG SỐ CƠ BẢN
Động cơ: 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 4.0L
Công suất: 500 mã lực
Tăng tốc từ 0-96 km/giờ: 4 giây.